Datum: laufend
Auftraggeber:  ERS – Elektrotechnik
Endkunde/Realisierungsort: BMW Group Forschungs- und Innovationszentrum

Projektbeschreibung:

Wir warten und erweitern kontinuierlich die Monitoringsteuerungen des Rechenzentrums, um verschiedene Messsignale (temporäre E/As, Ströme) dauerhaft zu erfassen und auszuwerten. Dies erfolgt mit verschiedenen SPS-Steuerungen, welche über ein WinCC zentral visualisiert sind. Ein ACC-System zeigt den Betriebsstatus an und löst ggf. einen Störungsalarm aus. Zudem wird der Energiebedarf gemessen und ausgewertet. Umluftkühlgeräte werden je Rauchabschnitt zentral geregelt. Die Regelung dient dazu, die IT-Geräte mit einer konstanten Kühlung zu versorgen und dabei möglichst wenig Energie zu verbrauchen.

Technologien (Auszug):

≈ 40 Stück Siemens S7-300-Steuerungen in verschiedenen Ausführungen | 1 Comfort Panel TP2200 | ≈ 10 Stück Touch Panels TP177B/A | WinCC Advanced V17 | WinCC flexible 2008 | Step 7 V5.5 | WinCC V7.x

Datum: laufend
Auftraggeber: BMW Group
Endkunde/Realisierungsort: BMW Group Forschungs- und Innovationszentrum

Projektbeschreibung:

Wir renovieren, warten und erweitern kontinuierlich die bestehenden Beleuchtungs- und Jalousiesteuerungen und passen diese an aktuelle Anforderungen an. Eine zentrale Steuerung bündelt die Gebäudeleittechnik in der ZLT, sodass alle externen Systeme mit Befehlen versorgt und überwacht werden. Eine Visualisierung ermöglicht die Steuerung mit Ein- und Ausschaltbefehlen, die bei Bedarf pro Gebäude/Etage angepasst werden.

Technologien (Auszug):

> 50 Stück Siemens S7-300-Steuerungen | > 300 Stück WAGO E/A-PROFIBUS-Anschaltungen 750-xxx | ≈ 10 Stück Vipa-Kleinsteuerungen 200V-Serie | 2 Stück Siemens 319F/1516F | 1 Comfort Panel TP2200 | ≈ 30 Stück Touch Panels TP177B/A | > 200 Stück WAGO-Steuerungen | KNX-Steuerungen | WinCC Advanced V17 | TIA V17 | WinCC flexible 2008 | Step 7 V5.5 | WAGO-Lichtmanagement-Software | WAGO-Kernverteiler-Software | KNX ETS5

Datum: 2025
Auftraggeber: Stadtentwässerungswerke München

Projektbeschreibung:

Das Verteilerbauwerk regelt den Abfluss des Abwassers aus dem Münchner Westen zu den Klärwerken München Nord und München Gut Marienhof. Die Signale zur Steuerung der Schieber sowie die Rückmeldungen werden dank der neuen digitalen Datenanbindung in Echtzeit zwischen dem Verteilerbauwerk und der Leitzentrale übertragen. Wir haben die Steuerungstechnik geliefert, installiert und programmiert sowie die Inbetriebnahme durchgeführt.

Technologien (Auszug):

PROFINET-Schiebersteuerungen | CPU S7-1512F | Visualisierung Simatic PC 477 | TIA V20 | WinCC Advanced

Datum: 2024 bis 2025
Auftraggeber: BMW GROUP
Endkunde/Realisierungsort: BMW Welt

Projektbeschreibung:

Wir haben die Steuerungstechnik des Hochregallagers von PROFIBUS und S7-400 auf den TMO-V3-Standard mit PROFINET und S7-1500 aktualisiert. Neue Schaltschränke, Unterverteiler und Bedienpulte wurden gefertigt und installiert. Es wurde in das ein neues PC basiertes Lagerverwaltungssystem integriert, das mit dem BMW Warenwirtschaftsprogramm kommuniziert. Zusätzlich erfolgte die Kopplung zur Medientechnik für die Tour für Besucher:innen sowie die virtuelle und reale Inbetriebnahme.

Technologien (Auszug):

SPS 1518F – PN/DP | Beckhoff-Bedienpulte 24" | Mobile Panels für die RBG-Bedienung | MOVIDRIVE C Modular für die RBG-Steuerung

Datum: 2023 bis 2025
Auftraggeber: BMW – Anlagenbau
Endkunde/Realisierungsort: BMW Ungarn (W15)

Projektbeschreibung:

• Gesamte elektrische Planung (Hardwarekonstruktion, Softwareprojektierung)
• Schaltschrankbau 
• Lieferung der Steuerungstechnik
• Montage und Installation 
• Roboterprogrammierung 
• Virtuelle Inbetriebnahme, reale Anlageninbetriebnahme

Technologien (Auszug):

21 Stück S7-1500 mit CPU 1518F – PN/DP | 21 Stück OC-Visualisierung mit WinCC Unified auf Beckhoff CP3224 | 51 Stück OP-Visualisierung mit WinCC Unified auf Beckhoff CP3224 | 95 Stück KUKA-KRC5-Industrieroboter

Datum: 2023 bis 2025
Auftraggeber: HORIBA
Endkunde/Realisierungsort: BMW Aschheim

Projektbeschreibung:

• Planung (Hardwarekonstruktion, Softwareprojektierung)
• Schaltschrankbau
• Lieferung neuer Unterverteiler, Schaltschränke und Bedienpulte
• Montage und Installation

Im Zuge der Neuerstellung von sechs Rollenprüfständen haben wir den Teilauftrag erhalten, ein neues Bedienpult und die Visualisierung zu entwickeln. Das Bedienkonzept, das in die Jahre gekommen ist, soll erneuert und auf ein modernes, zukunftsträchtiges Konzept umgestellt werden. Das Bedienpult dient je Prüfstand der zentralen Steuerung und Visualisierung des Prüfstands. Im ersten Projektschritt werden sieben Tastenpulte gebaut, im zweiten Schritt werden weitere neun gebaut und geliefert. Die Visualisierung wird über ein Server Client System mit WinCC Unified V18 erstellt.

• Planung (Hardwarekonstruktion, Softwareprojektierung)
• Schaltschrankbau
• Lieferung neuer Unterverteiler, Schaltschränke und Bedienpulte
• Montage und Installation

Technologien (Auszug):

16 Stück Unterverteiler/Schränke mit S7-1516F/S7-1515F CPU | 16 Stück Tasten-Bedienpult mit ET200SP | WinCC Unified V18 | TIA V18

Datum: 2023 bis 2024
Auftraggeber: BMW Group
Endkunde/Realisierungsort: BMW Dingolfing

Anlagen wie:

WU292/Ofen (Refurbishment) I WU292/Presse (Refurbishment) I WU293/Ofen (Refurbishment) I WU293/Presse (Refurbishment)

Projektbeschreibung: 

Auf zwei identischen Anlagen WU292 und WU293 werden Karosserieteile gehärtet. Dazu werden die kaltgepressten Bauteile in einem Durchlaufofen auf ca. 910 °C erwärmt und in einem Werkzeug in der Presse gezielt abgekühlt. An beiden Anlagen werden Substanzerhaltungsmaßnahmen an den elektrischen Komponenten der Förderstrecken durchgeführt. Kabel und Komponenten werden hierfür erneuert, Komponenten auf den aktuellen Stand gebracht und wieder in Betrieb genommen.

• Gesamte elektrische Planung (Hardwarekonstruktion, Softwareprojektierung)
• Schaltschrankbau, Klimatisierung und SEW-Umrichteranpassung
• Lieferung der Brennersteuergeräte

Technologien (Auszug):

8 Stück S7-400 mit CPU 416 | 8 Stück Visualisierung Zenon 7.60 | 56 Stück Brennersteuergeräte | 20 Stück Rittal-Kühlgeräte Blue e+ | 60 Stück SEW-Umrichter auf MOVI-PLC

Datum: 2023 bis 2024
Auftraggeber: TMS Turnkey Manufacturing Solutions GmbH
Endkunde/Realisierungsort: BMW Dingolfing

Anlagen wie:

KG1 (Integration) I KG2 (Integration) I KG3 (Integration) I KG3 ausschweißen (Integration) I SR innen (Integration) I SR Mitte (Integration) I SR außen (Integration)

Projektbeschreibung: 

• Gesamte elektrische Planung (Hardwarekonstruktion, Softwareprojektierung)
• Schaltschrankbau
• Lieferung der Steuerungstechnik
• Montage und Installation
• Roboterprogrammierung
• Virtuelle Inbetriebnahme, reale Anlageninbetriebnahme

Technologien (Auszug):

18 Stück S7-1500 mit CPU 1518F – PN/DP | 18 Stück Visualisierung mit WinCC auf PC 677 | 35 Stück Visualisierung mit WinCC auf PC 477E | 70 Stück Bedieneinheiten mit WinCC-Visualisierung | 76 Stück KUKA-KRC4-Industrieroboter im Bereich Karosseriegerippe | 60 Stück KUKA-KRC4-Industrieroboter im Bereich Seitenrahmen

Datum: 2023 bis 2024
Auftraggeber: DS AUTOMOTION GmbH
Endkunde/Realisierungsort: BMW Spartanburg (USA)

Projektbeschreibung:

• Elektrische Planung (Hardwarekonstruktion, Softwareprojektierung)
• Schaltschrankbau
• Lieferung neuer Schaltschränke und Bedienpulte
• Montage und Installation
• Software und Inbetriebnahme
• Demontage der bestehenden Anlage

Im Zuge einer Erweiterung der Endmontage wurde die Bestandsanlage versetzt und erweitert. Die FTS-Anlagen wurden in mehreren Schritten umgezogen und nach Baufortschritt erweitert. Dazu lieferte der GU weitere Fahrzeuge, die von uns eingebracht wurden. Neue Schränke für den erhöhten Strombedarf wurden gebaut und installiert, die Visualisierung auf neuen Panels erstellt und die Software je nach Schritt und Kursführung angepasst und in Betrieb genommen. Unsere Leistung umfasste die komplette De- und Remontage der elektrischen Komponenten.

Technologien (Auszug):

S7-1500 mit CPU 1518F – PN/DP | OC-Visualisierung mit WinCC-TIA auf Beckhoff CP3224 | OP-Visualisierung mit WinCC-TIA auf Beckhoff CP3224 | Vahle-Technologie-Ausführung | SEW-Antriebe | Siemens-ET200SP- und -ET200Pro-E/A-Module

Datum: 2019 bis 2024
Auftraggeber: BMW – Anlagenbau
Endkunde/Realisierungsort: BMW Dingolfing

Anlagen wie:

G60 – KG1, KG2, KG3, KG-AS, HFR, WL I G60 – SR innen, Mitte, außen I G61 – KG1, KG2, KG3, KG-AS, HFR, WL I G61 – SR innen, Mitte, außen I G32 – SR Mitte, außen I G6x – Dachanlage

Projektbeschreibung: 

• Gesamte elektrische Planung (Hardwarekonstruktion, Softwareprojektierung)
• Schaltschrankbau 
• Lieferung der Steuerungstechnik
• Montage und Installation 
• Roboterprogrammierung 
• Virtuelle Inbetriebnahme, reale Anlageninbetriebnahme

Technologien (Auszug):

40 Stück S7-1500 mit CPU 1518F – PN/DP | 40 Stück Visualisierung mit WinCC auf PC 677 | 80 Stück Visualisierung mit WinCC auf PC 477E | 100 Stück Bedieneinheiten mit WinCC-Visualisierung | 244 Stück KUKA-KRC4-Industrieroboter im Bereich Karosseriegerippe | 156 Stück KUKA-KRC4-Industrieroboter im Bereich Seitenrahmen

Datum: 2023 bis 2024
Auftraggeber: DS AUTOMOTION GmbH
Endkunde/Realisierungsort:  AGCO Fendt – Marktoberdorf

Projektbeschreibung:

• Gesamte elektrische Planung (Hardwarekonstruktion, Softwareprojektierung)
• Erweiterung Schaltschrankausbau
• Lieferung der Steuerungstechnik für die Erweiterungsmaßnahmen
• Montage und Installation
• Anlageninbetriebnahme

Technologien (Auszug):

S7-414F-3PN/DP | 4 Stück MP277 10" TOUCH | 10 Stück Access Points für WLAN-Ausleuchtung (Fahrzeugkommunikation) | 30 Stück Fahrzeuge für den Transport und Aufbau der Traktoren (Verbrenner und E-Traktoren)

Ablaufbeschreibung:

Für die Integration des neuen Elektrofahrzeugs (Baureihe E124P) in die Endmontage der Traktoren in Marktoberdorf wurde die Montagelinie angepasst. Das fahrerlose Transportsystem (FTS) schleust die Fahrzeuge mit Aufbau für E-Traktoren aus der bestehenden Fertigungslinie aus, um in einem neuen Hallenbereich Hochvoltmontage- und Prüfprozesse durchführen zu können, bevor sie wieder in die Fertigungslinie zurückgeführt werden.

Die im Hause Kocher entwickelte zentrale Leitsteuerung für das FTS managt neben der Datenverwaltung mit der Hallen-Leitsteuerung des Endkunden/der Endkundin (Auftragsdaten bis Störmeldungen) alle prozessrelevanten Abläufe der Fahrzeuge durch die Bearbeitungsstationen. Mit eigener WLAN-Kommunikation ist sie das Herzstück des Workflows und steuert den Prozess in der ganzen Fertigungslinie bei allen Stationssteuerungen.

Eine Visualisierungsoberfläche erlaubt Eingaben zur Anpassung von Parametern, An-/Abwahl von Prozessen und zeigt Abläufe, Fahrzeugpositionen, Schnittstellenübersichten und Störmeldungen. Neben den Standardprozessabläufen werden Notstrategiekonzepte nach individuellen Anforderungen umgesetzt.

Datum: Projekte von 2020 bis 2024
Auftraggeber: DS AUTOMOTION GmbH
Endkunde/Realisierungsort: BMW Dingolfing (W2.20)

Projektbeschreibung:

• Gesamte elektrische Planung (Hardwarekonstruktion, Softwareprojektierung)
• Schaltschrankbau
• Lieferung der Steuerungstechnik
• Montage und Installation
• Projektabhängig: virtuelle Inbetriebnahme, reale Anlageninbetriebnahme

Technologien (Auszug):

2 Stück S7-1500 mit CPU 1518F – PN/DP | OC-Visualisierung und OP-Visualisierung mit WinCC TIA V14 auf Siemens PC-677D und Beckhoff CP3224-2003-0020 | 11 Stück Access Points für WLAN-Ausleuchtung (Fahrzeugkommunikation) | 68 Stück Fahrzeuge für den Transport und Aufbau der Hochvoltspeicher | 64 Stück Fahrzeuge mit Hub- und Schwenkeinheit für den Transport und Aufbau der Hochvoltspeicher

Ablaufbeschreibung:

Die im Hause Kocher entwickelte zentrale Leitsteuerung für das fahrerlose Transportsystem (FTS) managt die Datenverwaltung mit der Hallen-Leitsteuerung des Endkunden bzw. der Endkundin (Auftragsdatenvorschau bis Störmeldungen) sowie alle prozessrelevanten Abläufe der Fahrzeuge mittels Roboterzellen und manuelle Bearbeitungsstationen. Mit eigener WLAN-Struktur ist sie das Herzstück für den gesamten Workflow, steuert und überwacht die Übermittlung der Auftragsdaten in der ganzen Fertigungslinie bei allen Stationssteuerungen. 

Eine Visualisierungsoberfläche erlaubt Eingaben zur Anpassung von Parametern, An-/Abwahl von Prozessen und zeigt Abläufe, Fahrzeugpositionen, Schnittstellenübersichten und Störmeldungen. Neben den Standardprozessabläufen werden Notstrategiekonzepte nach individuellen Anforderungen umgesetzt.

Datum: 2021 bis 2023
Auftraggeber: BMW – Anlagenbau
Endkunde/Realisierungsort: BMW Regensburg

Anlagen wie:

KG1, KG1-AS, WL, HFR (Integration) I KG2, KG2-AS (Integration) I KG3, KG3-AS (Integration) I Dachanlage (Integration) I Frontklappe (Neuanlage) I Messzellen GOM (Neuanlage)

Projektbeschreibung:

• Gesamte elektrische Planung (Hardwarekonstruktion, Softwareprojektierung)
• Schaltschrankbau 
• Lieferung der Steuerungstechnik
• Montage und Installation 
• Roboterprogrammierung 
• Inbetriebnahme

Technologien (Auszug):

28 Stück S7-400 mit CPU 416 | 28 Stück Visualisierung mit Zenon auf PC 627 | 40 Stück Bedieneinheiten mit Zenon-Visualisierung | 235 Stück ABB-IRC5-Industrieroboter (Integration)